Les usagers ont subi la fermeture de la ligne 5 plusieurs semaines entre République et Gare du Nord, pour réparer la voûte jugée en mauvais état. Les salariés se sont fait la réflexion qu'à voir l’état de la voûte sur l’ensemble du réseau on n’ose imaginer ce que la direction entend par « mauvais état ». Sur la ligne 12, pour l’interruption de trafic, la canalisation des usagers à la station Jules-Joffrin était assurée par des prestataires appelés « enjoy ». Ils ont été laissés là sans consignes, sans formation, sans même un plan pour orienter les voyageurs. Enjoy... Ils n’ont pas dû tellement s’amuser et les usagers non plus ! Sur cette même ligne, les salariés signalent qu'au corps de garde de Mairie d’Aubervilliers, la clim a été réparée. Du coup, il n’y a plus de réseau téléphonique. Il n’y a vraiment qu’à la RATP qu’on peut lire un truc pareil et trouver ça presque logique. Sur la ligne 9, il y a des stations où les machines refusent de prendre des billets, et comme par hasard en début de mois. Si ça embête la Régie de mettre des machines qui fonctionnent, elle n’a qu’à rendre les transports gratuits.

Par ailleurs, la RATP diffuse des messages aux voyageurs pour les inviter avant toutes choses à sortir de la rame en cas de malaise. Elle ne veut pas prendre le risque de perturber le trafic. Même pour une "simple" crise cardiaque ? Sécurité encore : sur la ligne 13, face à une alerte à la bombe à Châtillon le 14 août, la direction de la ligne a longtemps tergiversé... pour finalement ne rien faire. À chaque fois, elle fait semblant d’hésiter entre la sécurité et sa « prod’ », mais sa décision est toujours la même.

Mais que tous se réjouissent : la direction a organisé un haka pour la coupe du monde de rugby. C’est sûrement plus facile que d’organiser des conditions d’accueil correctes pour les supporters, les usagers toute l'année et le personnel.