En décembre dernier, le ministre des transports Clément Beaune inaugurait la ligne Paris-Brive-Aurillac, déclarant que le retour des trains de nuit ne sera « pas un feu de paille, mais une vraie ambition ». Le baratin ministériel déraille déjà face au manque de moyens : les locomotives ont de 40 à 50 ans d'âge, quand elles ne manquent pas tout bonnement. Du coup, le train est remplacé par un bus entre Brive-la-Gaillarde et Aurillac.

Mais qu'on se rassure, le ministre a annoncé l'ouverture de dix lignes au total en... 2030. Pour les trains de nuit, ce n'est pas la grande vitesse.